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在全球规模内降低能耗的配景下，高效节能电机已成为全球汽车工业生长的共识
。美国，加拿大，墨西哥，巴西，澳大利亚和新西兰等国家剖析了电机的能效标准和能效标识系统，电机节能和提高效率的时间表，实验要领和实验规模
。例如，美国凭证EPACT标准，欧盟的EU-CEMEP标准，澳大利亚的AS/NS1359.5-2000和GB18613-2012标准制订了NEMA Premium超高能效标准
。我们的国家
。

在电机系统节能方面，中国相继出台了多项指导目的政策，特殊是自2008年以来，加速了镌汰低效电机和拖动装备的程序，并增强了对高效节能电机的推广
。 2009年，财务部和国家发改委在受益项目中纳入了高效和超高效电机的应用，2009年和2012年，工业和信息化部还分两批启动了该项目
。陆续
。高能耗的后部机电装备（产品）妄想拆除2010年5月，财务部和国家生长和刷新委员会将高效电机纳入了实验惠及人民的节能产品的规模
。 《工业节能“十二五”妄想》建议将电机系统节能纳入九个重大节能项目，并树模和推广稀土永磁无铁电机和电机用铜铸件
。高效节能电机手艺和转子手艺等装备
。

1.电念头公司的转变至关主要

电念头行业面临许多挑战，而企业立异必不可少
。水电建设，风电手艺标准和政策的移植以及情形；の侍庖咽狗绲缪现乇环牌，太阳能发电被困很长时间了
。榨取在互联网上实验平价生意的尴尬田地，以及通往清静有用的核电解之路，一系列尚不明确的问题客观上对汽车行业提出了更高的要求
。

可是，只管韩国的电念头产品种类许多，效率却不高，可是大型马车的征象很严重，而高效电念头的推广还远远没有抵达全球水平
。

迩来，西欧等蓬勃国家和地区正在一直提高电性能效的获取标准，基本上所有的高效电机都被使用，并且一些地区已经最先推广超高性能
。使用
。电机系统的运行效率比我国横跨3％到5％，这个差别恰恰是高效电机和通俗电机的平均能效之差
。

同时，新装置的功率容量已大大镌汰，这给大型电机市场带来了极重肩负，而中小型电机已进入高效节能领域
。拯救情形和工业洗牌是不可阻止的
。汽车工业的生长面临瓶颈，企业厘革是不可阻止的
。

韩国的能源相对稀缺，高质量的能源严重欠缺
。在节能环保方面，高效电机是目今国际生长趋势，是节能的必定选择
。并且我国的减排切合国家利益
。在“十二五”妄想的第一年，我国一次能源消耗量为32.5亿吨，是天下上最大的能源消耗国，其中燃煤电厂消耗的原质料为15.9亿吨
。用于发电的煤炭占总量的4％
。同时，我国的能源使用效率仍然很低，能源消耗强度是美国的三倍，日本的五倍，因此保存很大的节能空间
。

与蓬勃国家相比，我们的电念头的平均效率降低了3?5％个点，而运行效率则降低了10?20％个点
。电念头是国民经济的主要动力消耗者，一些专家体现，现在，我国的工业能耗约占总能耗的70％，其中电动性能耗约占工业能耗的60-100％能源消耗七十分
。凭证视察，IE1电机在我国的市场份额靠近90％，而IE2以上的高效节能电机的比例仅为10％左右
。因此，提高电机的能源效率将成为韩国节能减排政策的必不可少的环节
。

若是将所有使用中的通俗电念头替换为高效电念头，则年耗电量可能约为600至1000亿千瓦时
。若是在其他条件下不改变，它可以拯救我们整个国家的社会
。用电量镌汰了约2个百分点，使我国的总能源消耗和单位GDP的能源消耗镌汰了约1个百分点
。

使用高效电机是企业的恒久利益
。在电念头的整个生命周期中，初始购置，装置和维护本钱仅占总本钱的10％，而运行电念头所需的电力约占总本钱的90％
。从久远来看，选择一种高效电机来节约电费切合企业的利益
。

2010年，天下汽车用电量凌驾2万亿千瓦时
。使用所有高效电机，电机系统的整体效率可以从3％提高到5％，从而节约600亿到1000亿
。千瓦时对应三峡电厂的年发电量
。每年节约的电费预计为每千瓦时0.6元，可节约360亿至600亿元
。

使用高效电机是企业的恒久利益
。在此之前，由于海内公司普遍缺乏节能意识，海内市场尚未完全开放
。可是，思量到公司利益，政策推广和高效电机领域的双重作用正在爆发重大的需求
。

韩国汽车工业高效率和节能的蹊径已经最先，高效汽车行业的未来是乐观的
。韩国汽车工业的第12个五年妄想是在第12期的第12期开发节能工程，调解和激活电机系统的能源生产，开发新能源领域，效率高，节能环保焦点产品的开发通过优化和拆卸一样平常效率电机产品优化产品升级
。随着国家经济生长模式转换和工业结构调解继续深化，高效电机也进入了深海地区，最先细分
。在未来五年内，我们的市场将增添更快
。凭证高效电机的推广，尚有大宗的中国外地制造商，没有生产高效电机的能力，并将在市场上镌汰，并将提高市场集中和竞争力
。

2.汽车工业勉励“智能制造”
。

勉励生产能力相助，以阻止经济实惠的恶意竞争
。在汽车工业，生长，撒播和转型领域的领先公司一直向导全球化战略，增进国际能力相助，并取得了一直效果
。因此，我们希望该行业的所有有利企业具有一定的条件，起劲扩大国际相助，扩大市场空间，提升国际化水平
。

消除无序出口汽车竞争的基础是阻止市场上的恶性低本钱竞争，而转向高端产品和特色产品
。我们需要从基础上改变枯燥的多样性和落伍的结构，瞄准高端市场，重新安排它们，并继续引入新市场
。在外洋，欧友邦家的电机制造业通常以中小企业为主导，高科技电机的市场定位相对稳固，同时起劲生产高效电机并节约能源
。另一方面，他们巧妙地使用相同的产品
。与一律功率的韩国电机相比，它的电气性能要好得多
。若是我们的产品不可形成自己的特征，这是难题的
。在外洋市场竞争
。

加速在主要行业中智能制造的周全推广
。随着产品价钱一连下降，人工本钱增添，利润降低，企业生涯压力增添以及下游行业对电机手艺性能和质量的要求一直提高，我建议重点关注以下要点：电力装备等的优异实验基础该行业正在加速智能制造的整体推动，加大对智能制造特殊项目和树模事情的支持和投资，鼎力大举支持，支持最好，并在要害领域取得突破
。在随后的智能制造推广中，建议在做好智能制造系统框架和标准系统的顶层设计的同时，加大对要害行业的增进和树模
。智能制造着重于着陆，而智能制造的要害在于行业的周全实验
。通过营造一种在主要行业中周全实验智能制造的气氛，并知足用户行业对产品升级的需求，将增进装备制造业的整体生长
。

智能驱动器使用一对一的行动
。为了进一步扩大海内汽车产品的外洋市场，海内汽车产品出口公司凭证国家工业政策调解产品结构，提高产品手艺含量，同时起劲开发高品质，高端，高附加值的产品
。同时，我们将扩大出口渠道，开拓新的出口市场，为企业创立新的利润增添点，实现跨越式生长
。只有接纳预防步伐和生长思绪，才华在外洋赢得强烈的市场竞争
。汽车制造商捉住历史机缘，在中国实验“一带一起”，“中国制造2025”，智能制造等要害战略，并向导立异驱动的智能转型，强化基础和绿色生长头脑，起劲事情，勇往直前，早日意识到机电行业已经从一个巨人那里强劲生长
。

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